Data Bytes

As tarifas de 25% sobre automóveis importados nos Estados Unidos, anunciadas por Donald Trump, começaram a valer exatamente no “Dia da Libertação” proclamado pelo ex-presidente. O impacto foi imediato: mercados globais reagiram negativamente e parceiros comerciais, especialmente asiáticos, se viram diante de uma nova barreira com potencial de redesenhar cadeias de suprimento globais.

O empresariado alemão está otimista com a chegada do novo chanceler Friedrich Merz e seu plano de liberar grandes volumes de gasto público em defesa e infraestrutura. A flexibilização do tradicional "freio da dívida" do país — historicamente avesso ao endividamento — para permitir a emissão massiva de títulos públicos é vista como uma estratégia para reviver a maior economia da zona do euro, após anos de estagnação.

O recente anúncio de Donald Trump sobre o cronograma de tarifas do "Liberation Day" gerou confusão ao incluir um cálculo questionável das tarifas cobradas dos EUA. A tabela apresentada pela Casa Branca misturava barreiras comerciais, manipulação cambial e impostos sobre vendas, mas os números não correspondiam às práticas tarifárias conhecidas.

A inesperada corrida do ouro para os Estados Unidos está provocando ondas no cenário econômico e nas projeções do PIB. Recentemente, exploramos como essa movimentação incomum distorceu o modelo GDPNow do Federal Reserve de Atlanta, resultando em uma aparente queda abrupta no crescimento econômico em tempo real. A razão? Um descompasso temporal nos números comerciais, onde os dados de importação impactaram as estimativas antes que os estoques fossem contabilizados.

O Nordeste brasileiro tem se consolidado como um polo de crescimento econômico, impulsionado por setores estratégicos como energia, indústria, comércio e serviços. Com 14% do PIB nacional e 27% da população brasileira, a região apresenta um cenário dinâmico e cheio de oportunidades para investidores, empresas e analistas de mercado.